現(xiàn)階段的新能源汽車的崛起，汽車各部件對(duì)絕緣性能的要求日益提高。汽車絕緣材料通過隔離電流、抵抗高溫、緩沖機(jī)械應(yīng)力等方式，保障車輛安全運(yùn)行、提升性能穩(wěn)定性方面發(fā)揮著不可替代的作用。不同部件的工作環(huán)境與功能需求存在差異，汽車絕緣材料在其中的作用也各有側(cè)重。
繞組絕緣保護(hù)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)是汽車動(dòng)力輸出的核心，其繞組在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫和強(qiáng)電場(chǎng)。汽車絕緣材料如芳綸預(yù)浸料、DMD復(fù)合紙等，被用于繞組的層間和匝間絕緣。這些材料具有良好的耐熱性和介電強(qiáng)度，能夠有效阻隔導(dǎo)線間的電流，防止短路故障。同時(shí)，它們具備一定的機(jī)械強(qiáng)度，可抵御繞組振動(dòng)產(chǎn)生的摩擦與應(yīng)力，避免絕緣層破損，確保電機(jī)在高負(fù)荷狀態(tài)下穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命。
定子與轉(zhuǎn)子絕緣隔離
電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子之間需要可靠的絕緣隔離，防止電磁干擾和電流泄漏。汽車絕緣材料制成的絕緣套管、絕緣墊片等部件，安裝在定子鐵芯與繞組之間、轉(zhuǎn)子軸與鐵芯之間，形成物理與電氣雙重隔離屏障。例如，聚酰亞胺薄膜制成的絕緣套管，兼具耐高溫和耐磨損性能，可適應(yīng)電機(jī)內(nèi)部的高溫環(huán)境，同時(shí)阻止金屬部件接觸產(chǎn)生的導(dǎo)電風(fēng)險(xiǎn)，保障電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性。
電芯與模組絕緣
新能源汽車電池系統(tǒng)由大量電芯組成，電芯之間及模組之間的絕緣至關(guān)重要。汽車絕緣材料如NSN復(fù)合紙、絕緣隔板等，被用于電芯之間的隔離，防止電芯短路引發(fā)熱失控。這些材料具有良好的耐化學(xué)性，可抵御電池電解液的腐蝕，同時(shí)具備一定的導(dǎo)熱性，輔助電芯散熱。在模組組裝中，絕緣材料還能緩沖電芯因溫度變化產(chǎn)生的膨脹與收縮，維持模組結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，提升電池系統(tǒng)的安全性。
電池包外殼絕緣
電池包外殼與車身金屬部件接觸，需要絕緣材料阻斷電流傳導(dǎo)，防止漏電風(fēng)險(xiǎn)。汽車絕緣材料如環(huán)氧玻璃布板、絕緣涂料等，被用于電池包外殼的內(nèi)壁與外部連接處。絕緣涂料涂覆在外殼表面，形成均勻的絕緣層，既不影響外殼的散熱性能，又能有效隔離車身與電池包之間的電流；環(huán)氧玻璃布板則作為結(jié)構(gòu)支撐件，在固定電池包的同時(shí)提供絕緣保護(hù)，確保電池系統(tǒng)與整車電路的電氣隔離。
線束與連接器絕緣
汽車電氣控制系統(tǒng)包含復(fù)雜的線束與連接器，分布在車身各個(gè)部位，易受振動(dòng)、潮濕等環(huán)境影響。汽車絕緣材料如聚氯乙烯絕緣套管、硅橡膠絕緣件等，被用于線束的包裹與連接器的絕緣防護(hù)。聚氯乙烯套管具有良好的柔韌性和耐候性，可保護(hù)線束免受磨損與水汽侵蝕；硅橡膠絕緣件則因耐高低溫性能優(yōu)異，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)艙等高溫區(qū)域的連接器，確保電路連接的穩(wěn)定性，避免信號(hào)干擾或短路。
傳感器與控制器絕緣
汽車傳感器與控制器是實(shí)現(xiàn)智能化功能的關(guān)鍵部件，對(duì)絕緣性能要求嚴(yán)苛。汽車絕緣材料如絕緣薄膜、絕緣灌封膠等，被用于傳感器的電路隔離與控制器的內(nèi)部絕緣。絕緣薄膜包裹傳感器的電路元件，防止外部電磁干擾影響信號(hào)采集精度；絕緣灌封膠填充控制器殼體內(nèi)部，將電子元件與殼體隔離，同時(shí)抵御振動(dòng)與溫度變化，保障控制器在復(fù)雜環(huán)境下的正常工作，確保車輛各項(xiàng)功能的精準(zhǔn)響應(yīng)。
在汽車絕緣材料應(yīng)用領(lǐng)域，瑞安絕緣團(tuán)隊(duì)研究新能源汽車不同部件的工作環(huán)境與絕緣需求，熟悉各類汽車絕緣材料的性能特點(diǎn)，可根據(jù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池系統(tǒng)、電氣控制等部件的具體要求，推薦適配的材料類型與規(guī)格。
針對(duì)高性能驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高溫環(huán)境，提供高耐熱等級(jí)的NOMEX?芳綸紙和聚酰亞胺薄膜；針對(duì)電池包的防腐蝕需求，推薦耐化學(xué)性優(yōu)異的NSN復(fù)合紙。瑞安絕緣嚴(yán)格把控材料質(zhì)量，確保每批產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格檢測(cè)，滿足汽車行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
